公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車底裝車鶴管專為汽車槽車底部裝車作業(yè)設(shè)計，是、安全的裝車設(shè)備，廣泛應(yīng)用于石化園區(qū)、大型油庫等場景，核心用于油品等介質(zhì)的底部裝載。設(shè)備采用底部對接結(jié)構(gòu)，搭配快速密封接頭，裝車過程無介質(zhì)飛濺，密封性能，有效減少介質(zhì)揮發(fā)。材質(zhì)選用高強度不銹鋼或碳鋼，耐磨、抗腐蝕，可耐受高低溫環(huán)境。支持電動驅(qū)動，可實現(xiàn)自動化裝車控制，搭配流量計、限位裝置，控制裝車量，適配大規(guī)模、率裝車需求，符合工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。

汽車下裝鶴管專為汽車槽車底部裝卸作業(yè)設(shè)計，區(qū)別于上裝鶴管，核心用于各類流體介質(zhì)的底部快速裝卸，廣泛應(yīng)用于油庫、石化物流等場景。設(shè)備采用底部對接結(jié)構(gòu)，搭配快速接頭，可快速與汽車槽車底部接口連接，裝卸效率遠(yuǎn)超上裝模式。密封性能強，采用高壓密封件，杜絕介質(zhì)泄漏，適配易燃易爆、腐蝕性介質(zhì)。材質(zhì)選用高強度碳鋼或不銹鋼，耐磨、抗沖擊，支持手動、電動操作，配備安全閥門，保障底部作業(yè)安全，適配各類商用汽車槽車。

汽車鶴管用于裝卸強腐蝕性介質(zhì)，在原管線的基礎(chǔ)上，采用結(jié)構(gòu)密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質(zhì)。
汽車鶴管主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。在擺動管上設(shè)置有平衡器。其突出的特點是在水平管組兩端分別設(shè)置有水平回轉(zhuǎn)器，在彎管組與擺動管的連接處設(shè)置有垂直回轉(zhuǎn)器。

汽車鶴管適用于各石油庫發(fā)放各類燃料油，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的汽車火車灌裝作業(yè)。
汽車鶴管（裝卸臂）用旋轉(zhuǎn)接頭外圈通常采用45#鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、輕便可靠。
氨水裝車操作方法
1、收取司機(jī)手上的提貨單及發(fā)貨聯(lián)， 帶上裝車應(yīng)備工具去裝車臺。
2、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規(guī)項，可以不裝;車上只允許有司機(jī)1人，司機(jī)的BP機(jī)、手機(jī)必須關(guān)機(jī)。
3、確認(rèn)汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地，司機(jī)打開槽車蓋，操作員將鶴管牽引至正對槽車口。
4、與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號、管線號，改好裝車流程，檢查管線、閥門及附件等是否完好。對付油罐檢尺、測溫、測密度，并記錄。
5、打開裝車閥，通知罐區(qū)泵房開泵裝車。
6、裝車作業(yè)中，裝油工不得離開現(xiàn)場，勤看槽車液位，做到分工明確、相互配合。
7、當(dāng)槽車快裝到標(biāo)高時，提前5分鐘與罐區(qū)和泵房聯(lián)系關(guān)閥 (或停泵)。
8、裝車完畢，關(guān)閉裝車閥。裝車閥至罐區(qū)段在罐區(qū)放壓。
9、發(fā)油完畢，對收油罐檢后尺、測溫、測密度，并記錄。計算收油罐的前后量，得出實際付油量。在提貨單上填寫發(fā)油噸數(shù)，并登記在油品登記本上。如發(fā)現(xiàn)油品實發(fā)量與預(yù)發(fā)量對不上，以實發(fā)量為準(zhǔn)。
10、提起鶴管，封好車蓋、鎖上鉛封、登記鉛封號、斷開靜電接地，通知司機(jī)離開。
11、匯總當(dāng)天油品登記本上油品的噸數(shù)，并與顯示值核對。
12、填寫裝車記錄及交接班等記錄。
13、因氨有毒性，在裝車過程中要注意檢查回收設(shè)施的完好，人在上風(fēng)口，并做好相應(yīng)的防護(hù)措施。
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